栏目导航

九龍彩壇www.765544.com 管家婆彩图自动更新 kj857开奖直播 精布衣123456 特码王555238 78250.com www.988778.com
精布衣123456

当前位置:主页 > 精布衣123456 >

丰田Supra(JAZ80)为什么叫牛魔王?

发布日期:2019-06-29 02:50   来源:未知   阅读:

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  丰田Supra在同级别的跑车中有过人的动力,起跑效果相当好,很多人干脆就称其为牛魔王。

  1979年,第一代Supra(MA46)挂上的是“Celica Supra”的徽号,它是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎,MA46采用前置引擎后轮驱动的方式。

  Supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局,而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铝合金中缸引擎等,在全球范围内都被用以挑战千匹马力的机器。

  1985年,日本国内的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎,马力输出为190匹,相比5M的170匹稍微精进;除了6M-GE引擎外,还有一台1G-GTE两公升涡轮增压引擎被使用

  第三代已经是Supra名号了,这是使用7M-GTE引擎的三公升版本。这台便是只有日本国内才有的2.5升涡轮版,名为JZA70。

  第三代Supra海外版采用7M-GE和7M-GTE 3.0升直列六缸发动机,其中7M-GTE使用了涡轮增压技术,最大功率达到232马力,峰值扭矩为344N.m,成为日本跑车的动力标杆。

  第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机。经过简单改装的第四Supra(JAZ80)百公里加速4.6秒,1/4英里13.1秒。即使现在,Supra依然可以快的一塌糊涂。

  该车外观十分接近2014 年的FT-1概念车,但方程式赛车风格的车鼻有所改变,更为低调。

  该车保留了FT-1的双气泡车顶。特别是其后视镜折叠起来后,很难看出新款Supra与宝马Z4在外观上的相似之处。

  该车将搭载宝马涡轮增压4缸和6缸发动机,功率和扭矩从145kW / 320Nm到250kW / 500Nm不等。新款Supra和宝马Z4都将在匈牙利麦格纳斯太尔生产线生产。

  原装车因为日本国内自律条列,马力被设定在280匹,至于美版车型则完全不受该条例监管,马力达到320匹!它就是SUPRA车系!

  对于此等国内罕见的车型,或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧。今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系,而是源自另一著名车系,也是国内较为常见的高性能运动车:CELICA。1980年,首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生,车架代号A60,它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年,SUPRA才被以一个独立的车系出现,当时的车架代号是MA70,使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎,而且可以选择两种设定,分别是NA版的7M-G,马力为230匹;另外则是TURBO版,马力则有270匹。

  对于此等国内罕见的车型,或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧。今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系,而是源自另一著名车系,也是国内较为常见的高性能运动车:CELICA。1980年,首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生,车架代号A60,它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年,SUPRA才被以一个独立的车系出现,当时的车架代号是MA70,使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎,而且可以选择两种设定,分别是NA版的7M-G,马力为230匹;另外则是TURBO版,马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统,也是TOYOTA的一代名机:1JZ-GTE,2.5L排气量直列6缸机器,马力已经达到280匹之巨,而目的非常明确:与当时的两大跑车竞争,NISSANSKYLINEBNR32和HONDANSXNA1!到了1993年,SUPRA在多方压力下终于转款,推出了这次要介绍的,代号为JZA80的全新车型。其动力系统来自1JZ-GE引擎的扩缸版本2JZ-GE,当然与前代相同,有自然吸气和涡轮增压系统供选择。

  这款车的中文名是速跑,因为在同级别的跑车中有过人的动力,据说达到1000马力,起跑效果相当好,因此,很多人干脆就称其为牛魔王。